Isabelle Boudineau préside une rencontre sur le Pacte vert européen et les transports
La commission COTER du Comité européen des Régions (CdR), en charge de la cohésion des territoires et du budget européen, et la commission des Transports et du Tourisme (TRAN) du Parlement européen (PE) ont organisé le 3 mars 2020 à Bruxelles une rencontre sur le rôle des villes et des régions dans la transition vers des transports plus propres. Cet événement portait principalement sur le Pacte vert européen et sur le rôle que les collectivités territoriales seront amenées à jouer pour sa mise en place. Cette rencontre était présidée par Isabelle Boudineau, Présidente de la commission COTER, et par Istvan Ujhelyi, Vice-président de la commission TRAN du PE.
Les échanges ont permis de rappeler l’importance de travailler avec les autorités locales pour élaborer des législations adaptées aux territoires et efficaces pour lutter contre le changement climatique. Ces dernières mettent en œuvre près de 70% de la législation européenne et disposent de compétences en matière d’organisation des transports, d’infrastructures et d’aménagement du territoire. Leurs expériences et observations sont ainsi très importantes pour les travaux législatifs européens concernant la mobilité.
Rappelant que les émissions polluantes des transports sont en constante augmentation, Isabelle Boudineau a souligné l’urgence d’agir pour un verdissement de ce secteur. Elle a également expliqué qu’il était nécessaire de prendre en compte les spécificités territoriales afin de proposer des solutions adaptées aux besoins et ressources de chacun. Elle a constaté d’importantes différences entre les territoires et l’impossibilité d’appliquer un modèle unique à tous. Les bus électriques, par exemple, ne conviennent pas pour de longues distances et nécessitent l’installation de nombreux points de recharge, et ces infrastructures ne sont pas disponibles en quantité suffisante en milieu rural. Néanmoins, les campagnes disposent de l’espace nécessaire pour produire des carburants alternatifs tels que l’hydrogène ou les biocarburants, qui pourraient également y être utilisés.
Le Directeur général adjoint de la DG Move, Matthew Baldwin, est intervenu pour présenter les ambitions de la Commission européenne en matière de transport dans le cadre du Pacte vert européen. L’exécutif européen souhaite notamment engager tous les modes de transport dans la lutte pour la baisse des émissions nocives et renforcer la disponibilité des points de recharge en carburants alternatifs. Il voit également dans la lutte contre le changement climatique une opportunité de réduire les autres externalités négatives des transports telle que la congestion et la mortalité routière.
Lors des discussions, certains intervenants ont également suggéré d’explorer la gratuité des transports en commun comme solution pour réduire les trajets en véhicules personnels, la mise en place d’infrastructures sécurisées pour les déplacements actifs (marche, cyclisme, etc.) et le développement des transports publics pour mieux connecter les zones rurales aux villes.
Istvan Ujhelyi a conclu cette rencontre en annonçant vouloir renforcer la coopération entre les commissions COTER et TRAN, notamment par le biais d’échanges entre rapporteurs et par la publication, dans le futur, de déclarations communes.
