Renaud Lagrave à la rencontre d’eurodéputés à Canfranc
La commission Transports et tourisme (TRAN) du Parlement européen a organisé une mission en Aragon (Espagne) du 24 au 27 février. A cette occasion s’est tenue une table-ronde portant sur les liaisons de transport transfrontalières européennes, au cours de laquelle le vice-président en charge des Mobilités de la Région Nouvelle-Aquitaine est intervenu.
Six eurodéputés membres de la commission TRAN ont pris part à cette mission, initiée par l’eurodéputé aragonais Borja Giménez Larraz (PPE). Il s’agissait des élus Roberts Zīle (Lettonie, CRE), Vice-président du Parlement européen et chef de la délégation, de Rosa Serrano Sierra (S&D, Aragon), de Cynthia Ní Mhurchú (Renew, Irlande), de Sérgio Humberto (PPE, Portugal) et de Margarita de la Pisa Carrión (PfE, Espagne).
Lors de la table-ronde, qui s’est principalement concentrée sur la réouverture de la ligne ferroviaire transfrontalière Pau-Canfranc-Saragosse, sont notamment intervenus le maire de Canfranc, Fernando Sanchez Morales; le Secrétaire d’Etat espagnol au Transport et à la Mobilité Durable, José Antonio Santano Clavero; le gestionnaire du réseau ferroviaire, Adif; mais également des représentants de la société civile (confédération des chefs d’entreprises d’Aragon et associations CRELOC et CREFCO).
En introduction au débat, Robert Zīle a rappelé le contexte de la révision récente du règlement sur le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) et des financements du Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE), presque épuisés pour la période 2021-2027 et incertains pour l’après 2027.
Au cours de son intervention, Renaud Lagrave a souligné les volontés réunies en faveur de la réouverture de la ligne Pau-Canfranc. Regrettant l’absence d’eurodéputés français et de représentants de l’Etat français, il a appuyé la nécessité de poursuivre le travail avec l’Union européenne sur ce projet. Face au changement climatique, Renaud Lagrave a insisté sur le rôle du report modal vers le ferroviaire et sur le besoin d’augmenter la part du fret ferroviaire dans les flux de marchandises entre la France et l’Espagne. Le vice-président a également mis l’accent sur le fait que la Nouvelle-Aquitaine travaille main dans la main avec l’Aragon et a rappelé que le dossier d'enquête d'utilité publique serait déposé avant la fin de l'année 2025 en France. Dans ce cadre, le soutien de l’Europe est clé.
L’échange a été conclu par des remerciements de Jorge Antonio Azcón Navarro, Président du Gouvernement d’Aragon.
